दुर्घटना से पहले मई दिवस का जिक्र नहीं, पायलट का आखिरी संदेश आया
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Posted on Dec 09, 2021
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By Sandeep news patrika
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Published in News
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चेन्नई: तमिलनाडु के नीलगिरी जिले के कुन्नूर में भारतीय सेना का एक हेलीकॉप्टर दुर्घटनाग्रस्त होने से सीडीएस जनरल बिपिन रावत समेत कुल 13 लोगों की मौत हो गई। बुधवार को हादसे की जांच के आदेश जारी कर दिए गए। अब आज फोरेंसिक टीम जरूरी सामान (भारतीय सेना का हेलीकॉप्टर क्रैश) को इकट्ठा करने के लिए मौके पर है। इन सबके बीच कोयंबटूर एटीएस ने कहा, 'दुर्घटना से पहले विमान चालक ने आपदा का संकेत नहीं दिया था. यदि विमान या हेलीकॉप्टर विमान के बीच में काम नहीं करता है और यह दुर्घटनाग्रस्त होता प्रतीत होता है, तो पायलट लगातार आखिरी कॉल पर मैडेन को बुलाएगा।
कुछ मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, वेलिंगटन बेस पर उतरने के पांच मिनट बाद, Mi-17V5 पायलट ने कोयंबटूर एटीसी को एक अंतिम संदेश भेजा, जिसमें कहा गया था कि विमान को डिफेंस एटीसी में बदलने से पहले 'गंतव्य नियंत्रण के संपर्क में रहें'। आपको बता दें कि क्रैश से पहले 4,000 फीट की ऊंचाई पर विमान में कुछ बदलाव किया गया था (कोयंबटूर एटीएस कह सकते हैं)। हाल ही में कोयंबटूर एटीसी के सूत्रों ने कहा, 'मई दिवस नहीं कहा जाता है, यह आमतौर पर संकट के समय में प्रयोग किया जाता है। इसे कंट्रोल स्टेशन में हर कोई सुन सकता है। साथ ही, 'बहुत ही दुर्लभ मामलों में, मदद के लिए इस तरह के कॉल एक विशेष आपातकालीन आवृत्ति पर भेजे जाते हैं,' एक अधिकारी ने कहा। इसके साथ ही, 'यात्रियों के उतरने के 10 मिनट के भीतर हेलीकॉप्टर को वापस लौटना होता है,' अधिकारी ने कहा।
आपको यह भी बता दें कि चूंकि कोयंबटूर में कम ऊंचाई वाले विमान (एमआई 17 हेलीकॉप्टर) को मैप करने के लिए ऐसी कोई व्यवस्था नहीं है, इसलिए रडार पर हेलिकॉप्टर की आवाजाही को ट्रैक नहीं किया जाता है। मई दिवस क्या है - एक घातक दुर्घटना की आशंका में पायलट ने मई दिवस कहा। यह कॉल विमानों या जहाजों के लिए है। जी हां और इसे खास तरीके से बोला जाता है। एक-एक करके ठीक तीन बार कहा जाता है कि यह मई दिवस है ताकि सुनने वाले को कोई गलतफहमी न हो और न ही इसका कोई और अर्थ निकाला जाए।
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